（SBSニュース 韓国語 2016/08/31）
北朝鮮の潜水艦発射弾道ミサイルSLBMの試験発射成功で、わが軍と政界で原子力潜水艦の建造議論がぼつぼつ始まっています。原子力潜水艦建造のための意味ある動きです。
わが国で原子力潜水艦を建造するためには政府の強力な意志が不可欠です。アメリカと周辺国の同意も先行しなければなりません。しかし、政府が建造を決心し、アメリカと周辺国がこれを認めたとしても、わが国が原子力潜水艦を造ることができるわけではありません。
原子力潜水艦を建造する技術がなければなりません。特に原子力潜水艦の核心であり、わが国では未踏の領域である艦艇用原子炉の技術を確保しなければなりません。わが国の艦艇用原子炉の技術水準はどの程度でしょうか？
専門家たちはわが国が艦艇用原子炉技術の95%を保有していると主張します。小型原子炉『スマート』と『スマート-P』の開発経験と原子力推進超大型コンテナ船舶構想などが95%技術の本質です。
●韓国原子力研究所のスマート-P原子炉
昨年9月、韓国原子力研究員とサウジアラビア王立原子力新再生エネルギー（王立原子力・再生可能エネルギー機関）はスマート原子力発電所建設の全詳細設計契約を締結しました。2012年に国産技術で開発した小型原子炉であるスマートをサウジに輸出する契約です。
スマートは『System-integrated Modular Advanced Reac Tor』から取った名前です。サウジ輸出スマートは熱出力が商用原子力発電所の14分の1である100MWで、人口10万人の小規模都市に電力を供給し、海水を淡水に変えることができます。スマート1基あたりの建設費は1兆ウォン未満だが、国内の商用原子力発電所建設費は1基あたり4兆ウォンに迫ります。
スマート-P（Pilot）はスマート原子炉の技術検証のため、本来の規模の5分の1に縮小した実証型加圧水型軽水炉モデルです。熱出力は65MWです。2002年に原子力研究院に事業団が組まれ、2006年2月まで活動しました。以後、予算を確保できずにスマート-Pは光を見ていません。
このスマート-Pを置いて国内外で「韓国が原子力潜水艦を建造するのではないのか」という観測が出ました。一応、源泉技術がロシアOKBM社の原子力潜水艦用の原子炉です。熱出力65MWの小型原子炉ならば核ミサイルを搭載した戦略原子力潜水艦には足りなくとも、攻撃型原子力潜水艦には十分に使用可能です。
もちろん、スマート-Pを完成したとしても、直ちに潜水艦に搭載することはできません。艦艇用に最適化した艦艇用原子炉として製作しなければなりません。小型原子炉を艦艇用として設計変更することは原子炉を設計、製作することよりも簡単です。
●原子力推進超大型船舶構想
原子力研究院は原子炉で動く超大型高速コンテナ船の研究をしたこともあります。大宇の支援でコンテナ船舶の固有安全炉の概念設計を行いました。固有安全炉は熱出力300MW級です。335mの長さの超大型コンテナ船を原子炉2基でひくという構想です。小型原子炉で原子力潜水艦用原子炉への中間段階までは行ったのです。
数年前には超大型砕氷LNGタンク船舶を原子炉で動かすという構想もありました。政府が阻んだために構想は立ち消えになりました。
ノ・ムヒョン（盧武鉉）政権時代に原子力潜水艦の秘密事業団長を務めたムン・クンシク予備役海軍大佐は「原子力潜水艦に使用できる20%未満濃縮ウランは国際的に商用販売されている」とし「核ミサイルを作るのでもなく、北朝鮮の核を防衛する原子力潜水艦を建造することを周辺国が反対してはいけない」と主張しました。
スマートとスマート-P、原子力推進船舶研究の主役がどこで何をしているのか気になります。（機械翻訳 若干修正）
スマートとスマート-P、原子力推進船舶研究の主役がどこで何をしているのか気になります。（機械翻訳 若干修正）
建造も運転も半島の西側だけで・・・。
