(各紙 2007/09/06)
毎日新聞
北朝鮮国内で8月の集中豪雨による水害被害が広がっていることを受け、在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)の南昇祐(ナムスンウ)副議長は6日午前、内閣府を訪れ、北朝鮮側が日本に送る貨物船の入港を認めるよう要請する安倍晋三首相あての文書を提出した。
南副議長は報道陣に、北朝鮮側には支援物資輸送のための貨物船「チソン7号」(1000トン級)を直ちに指定された日本の港に送る用意があるとしたうえで、「現在日本国内で1億2000万円を目指して募金を集めている。毛布4万枚余りと即席カップめん50万食を日本で購入し、今月中旬にも本国に送る計画を立てている」と説明した。
さらに「これは政治とは別の人道問題」と政府側の理解を求めた。
朝鮮中央通信などによると、北朝鮮では8月26日現在、豪雨による死者454人、行方不明者156人、負傷者4351人の被害が出ており、90万人以上が被災しているという。
朝日新聞
在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)の南昇祐副議長は6日、内閣府の戸井田徹政務官に会い、北朝鮮で8月上旬に起きた水害被害への支援物資を送るため、同国からの貨物船の入港許可を求める安倍首相あての要請書を渡した。
日本政府は昨年10月の北朝鮮の核実験以来、北朝鮮の船舶の入港を全面禁止する制裁措置をとっている。南氏は記者団に「あくまでも水害により発生した被害に対する人道的な支援なので、政治的課題とは切り離して認めてほしい」と語った。
日経新聞
在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)の南昇祐副議長は6日、内閣府で戸井田徹政務官と会い、安倍晋三首相あての要請書を提出した。8月に北朝鮮を襲った集中豪雨被害の支援物資を北朝鮮の貨物船で届けるため、日本政府が経済制裁の一環として発動している北朝鮮船舶の入港禁止に例外措置を求める内容。政府はモンゴルで開いている日朝国交正常化作業部会での北朝鮮側の対応なども踏まえて最終判断するとみられる。
産経新聞
朝鮮総連、北の貨物船入港許可を要請
在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)は6日午前、8月中旬の集中豪雨で被害を受けた北朝鮮に支援物資を送るため、北朝鮮船籍の貨物船の入港許可を求める安倍晋三首相あての要請書を、内閣府の戸井田徹政務官に提出した。
政府は昨年10月の北朝鮮の核実験を受け、北朝鮮籍船舶の入港や全品目輸入を禁止する制裁措置をとっている。
朝鮮総連は、日本で購入した毛布4万枚やカップ麺50万食を送る計画だという。要望書を提出した南昇祐副議長は記者団に対し「あくまでも人道上の同胞たちに対する支援。こういう問題に対してまでも、政治的課題とからめて不本意な対応をすれば、日本政府に相当批判と非難が集中するのではないか」と強調した。
ニュアンスがだいぶ違いますね。
【追記】
総連の要請書を返送=貨物船入港禁止「今も続く措置」-与謝野官房長官
(時事ドットコム 2007/09/06)
与謝野馨官房長官は6日午後の記者会見で、在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)が北朝鮮への水害支援物資を運ぶ同国の貨物船の入港を認めるよう求めた要請書を政府に提出したことについて「(北朝鮮の)船の来航お断りというのは今も続いている日本の(制裁)措置だ」と述べ、内容証明郵便で朝鮮総連側に送り返したことを明らかにした。
本当に人道支援が目的なら・・・
? 赤十字にお金で渡す。
? 物資を中国で購入して輸送。
? 物資を韓国で購入して輸送。
? 物資をロシアで購入して輸送。
? 日通に頼む。
? 他国船籍の船をチャータ。
なぜ、『北朝鮮船籍の入港』を認めないと支援できないんですかね。
他国船籍の船を手配するにしても日程的に十分時間はあったし、北朝鮮籍を往復させるより、北朝鮮と中国・ロシアには航路があるんだし、韓国も釜山-南浦が今年から北朝鮮船籍が就航されたから、それらを利用したほうが輸送費用は安くつくと思うんですがね。

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