（SBSニュース　韓国語　2020/04/21）

<アンカー>
盛んに開発中である韓国型戦闘機KF-X事業の成否は、KF-Xの目に相当する、いわゆる『AESAレーダー』の独自開発にかかっていると言っても過言ではないです。ところが、AESAレーダーの開発過程で特恵［特別な計らい］があったという疑惑が提起され、国防科学研究所が自体監査［内部監査］を始めたことが確認されました。

キム・テフン国防専門記者の単独報道です。

<記者>
国防科学研究所は去る1月から2月初めまで、AESAレーダー開発事業に関する疑惑について自体監査を行いました。

SBSが入手した国防科学研究所の監査報告書を見ると、2016年7月、1,687億ウォンで契約されて以降、昨年まで実に9回の修正契約が結ばれました。

特に3、5、7、9回目の修正契約時には契約額が大幅に増え、全体事業費は447億ウォン増加した2,134億ウォンになったが、専門家たちは極めてまれなことだと言います。

[レーダー開発事業専門家A：（国防科学研究所が修正契約に）拒否感を感じているが、9回もしたという話は何か間違っているということでしょう。お金なり技術なり性能なり…。]

また、ハンファシステムがAESAレーダーの核心性能である追跡距離を事業提案段階では数百キロメートルと提示しましたが、実際の結果は数十キロメートルに、また同時に捕捉できる標的数提案値も減りましたが、事業費はわずか1,300万ウォンしか減額されなかったのです。
※ハンファシステム：旧ハンファタレス（韓ハンファ50% 仏タレス50%）。ハンファがタレスの持ち株を取得して名称変更。

要求していない技術10種類を追加提案したことが明らかになったが、監査報告書はこの超過、追加提案12項目のうち7項目が調整されたが、相応の措置は不十分だったと指摘しました。

[レーダー開発事業専門家B：2018年に偵察衛星事業で超過提案をした業者は事業権が剥奪されたケースもあったが…。]

予算浪費を指摘した核心研究員に対して業務排除措置したり、職務解任で圧迫した、一種の職場内『カプチル』があったという指摘もあります。
※カプチル（甲質）：強い立場の人が立場を利用して弱い立場の人に不利益や不快を与える行為。

しかし、国防科学研究所AESAシステム団は監査の指摘に反発しており、論議と疑惑を解くためには上級機関の監査など追加検証が必要と見られます。（機械翻訳　若干修正）


開発会社の選定で、10年余り韓国軍とAESAレーダーの研究をしてきたLIGネックスワンではなく、実績のないハンファタレスが選ばれた後も“いろいろ”あったようですね。

2016年04月28日

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