（聯合ニュース　韓国語　2021/02/02）

〇専門家討論会で叱咤あふれて…高エネルギー加速器は完工時点さえ不透明

韓国型重イオン加速器構築事業の核心施設である『高エネルギー加速器』の開発がいつ可能になるのかさえも分からないという専門家の診断が出た。

檀君以来最大の基礎科学プロジェクトと呼ばれるこの事業を担当している事業団が事実上、事業管理に失敗したも同然だという批判が殺到した。

チョ・ムヒョン,ポステック［浦項工科大学］名誉教授は2日、韓国研究財団が主催した『重イオン加速器構築事業の推進方向オンライン討論会』で「重イオン加速器の高エネルギー加速器（SCL2）の構築から性能を確認するところまで到達するためには、いつ頃可能なのか現在としては予測し難い」と診断した。

チョ教授は昨年7月から6か月間、基礎科学研究院（IBS）重イオン加速器事業団の加速器構築事業点検団の総括委員長を務め、装置構築の進行状況を点検してきた。

韓国型重イオン加速器は、陽子からウランまで多様な重イオン（heavy ion）を加速し、希少同位元素を生成する施設だ。

核物理・物性科学・医・生命など基礎科学分野において多様に活用できるものと期待される。

イ・ミョンバク［李明博］政府が2011年、科学ベルト拠点地区を大田新洞・屯谷地区に指定し、1兆5千億ウォン規模の予算を投じて新洞地区内に13万㎡規模で建設を推進してきた。

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▲韓国型重イオン加速器の鳥瞰図[IBS重イオン加速器事業団提供]

当初、2017年の完工を目標にしていたが、2度計画が変更されたのに続き、3度目の延長が決まり、今年に予定された構築完了時点が再び延期された。

低エネルギー加速器（SCL3）の場合、先月にビーム実験を遂行し、高エネルギー加速器は今年末までに試運転を通じてビーム引き出しを達成する予定だった。

しかし、点検の結果、高エネルギー加速器はまだ設置さえ始まっていないことが分かった。

28GHz級超伝導ECRイオン源装置の場合、最大磁場が3.0テスラ（T）、ビーム引き出し最大電流量が68マイクロアンペア（µA）水準にとどまり、当初目標にした磁場（3.5T）とビーム強度（400µA）に大きく及ばないことが確認された。

低エネルギー加速器さえも、製作供給量、性能試験などのリスクが残っており、来る9月までに完了するという計画を履行することができるか不透明な状況だ。

超伝導ECRイオン源装置も、アップグレードや再製作が必要で、今後3年以上かかるものと予想される。

昨年末、イタリア,核物理国立研究所、日本,高エネルギー加速研究所（KEK）［高エネルギー加速器研究機構］、アメリカ,エフリプ（FRIB）等で構成された海外諮問団の点検でも、高エネルギー加速器について「先行研究開発（R&D）から十分に遂行した後、装置開発を推進することが望ましい」という諮問結果が出た。

チョ・ムヒョン教授は「高エネルギー加速器の性能確保、製作・設置日程など事業期間の予測に不確実性があまりにも大きく、特段の対策が必要だ」と述べた。

この日の討論会では、IBS重イオン加速器事業団が事実上、事業管理に失敗したという専門家たちの叱咤があふれた。

事業団は、事業期間を2025年までとさらに4年延長し、予算も1444億ウォンを追加で投入することを要請した。

問題は、期間を延ばして予算をさらにかけても、高エネルギー加速器の試作品や初回品の製作など、技術確保の過程で遅延が生じる場合、事業期間が再び延長する可能性があるということだ。

チェ・スク元重イオン加速器事業団研究委員は「ゆっくり行くことは大丈夫だ。科学者ならば良心をかけて、データに基づいて事実だけを話さなければならない」とし「事実を事実通り見なかったことが事業管理失敗の原因」と指摘した。

彼は「2017年当時、一部装置を建設しないことにし、事実上、事業費用と期間が増えたのにもかかわらず、結局、こうした結果が出た」としながら「10年間、重イオン加速器の構築をしてきながら、技術的な問題が絶えず指摘されてきたが、この間何をしてきたのか」と指摘した。

チョ・ヨンソプ原子力研究院責任研究員は「低エネルギー加速器の開発を外部業者に任せて進めてきたため、不確実性がとても大きい状況」としながら「高エネルギー加速器を現時点でどのようにするのが最適なのか考える必要がある」と強調した。

これに対し、クォン・ミョン重イオン加速器事業団長は「専門家たちの指摘を重く受け止める」とし「信頼性を回復するために今年中に低エネルギー加速器の性能試験まで終えられるように最善を尽くす」と述べた。（機械翻訳　若干修正）


（inews24　韓国語　2021/02/03）

〇専門家たち、「現在の状態ではいつ完成するのか計り難い」

2011年から1兆5千億ウォン以上が投入された重イオン加速器建設事業が、少なくとも4年以上の日程遅延はもちろん、当初目標にした性能で完工が可能なのか疑問が提起されている。

昨年7月から進められた科学技術情報通信部［省に相当］の重イオン加速器総括点検団委員長を務めるチョ・ムヒョン浦項工大名誉教授は2日、科学技術情報通信部などが主催した『重イオン加速器構築事業の推進方向討論会』で、点検団の総括点検の結果を発表しながら「事業期間内の目標達成は不可能な状況で、特に高エネルギー加速区間（SCL2）は事業期間予測の不確実性が非常に高く、特段の対策が必要だ」と述べた。

◆「現在の状態ではいつ完成されるのか計り難い」

チョ委員長は「SCL2構築日程がすでに非常に遅れているにもかかわらず、現在の状態ではいつ完成が可能なのか確定的な結論を下すことはできない」と事業推進方向の変更を提案した。

彼は、点検団がすべての技術的問題を検討した後、重イオン加速器完成に必要な16種の主要装置についての構築完了予想時点を示した表でも、SCL2の場合、装置設置および性能確認完了予想時期をすべて空欄で表示した。

重イオン加速器の構成は大きく、低エネルギー加速区間（SCL3）、高エネルギー加速区間（SCL2）、希少同位元素生成装置の3つに区分される。低エネルギー加速器にはQWR加速管22本、HWR加速管が106本が入る。QWRは昨年9月に製作および設置が完了したが、HWR加速管は15か月遅れた今年9月に完了する計画だ。高エネルギー加速器にはSSR1（69本）、SSR2（144本）の2種類の加速管が入るが、現在までに性能が確保された加速管の試作品はSSR1は1本、SSR2は2本に過ぎない。

2019年4月の再検討を経て修正確定した計画によれば、SCL3は昨年末に完成し、今年1月からビーム実験を始め、SCL2は今年（2021年）末までに試運転を通じたビーム引き出しを達成し、希少同位元素生成装置も開発および試運転を今年までに終わらせるという日程だった。

だが、低エネルギー加速器に入る加速管の設置から遅れ続け、当初の日程の通りの完工は不可能だという意見が昨年下半基に提起され、科学技術情報通信部とIBSが総括点検団を構成し、去る6か月間、分野別点検、専門家意見収斂、海外諮問などを経て、代案を模索してきた。

◆「第1段階で低エネルギー区間→第2段階で高エネルギー区間、段階別に構築しよう」

この日、チョ委員長は重イオン加速器事業推進方向変更のための代案として2つの案を提示した。

最初の案は、重イオン加速器の構築を低エネルギー区間と高エネルギー区間に分け、段階的に構築する方向に切り替えようという提案だ。重イオン加速器事業の期間延長と予算増額を現段階で議論せず、既存の事業期間と予算内でできるところまでだけしようということだ。具体的には、既存事業期間である今年末まで低エネルギー区間を中心にまず構築して第1段階の事業を完了し、第2段階事業は低エネルギー区間装置の運営と併行して高エネルギー加速器の技術について先行研究開発（R&D）を通じて技術を確保した後、推進する案を提案した。

チョ委員長は、先に構築される低エネルギー区間の装置が正常稼動されることを確認して運営経験を蓄積することにより、事業成功の可能性を高めることができるものとし、追加延長、予算増額などのような試行錯誤を繰り返さないように先行R&Dを遂行する案を勧告すると付け加えた。

チョ委員長は2つ目として、低エネルギー区間と高エネルギー区間全体を同時に構築する既存事業範囲を維持するものの、事業期間を既存より4年さらに延長して2025年を目標時点に決め、予算も1444億ウォンを増額する案を提示した。技術的不確実性によるリスクは高いが、事業の連続性を維持して当初の目標を達成するための案だ。だが、この場合には予算増額のための適正性の再検討などの過程が必要で、科学技術情報通信部と企画財政部の同意が必要だ。特に重イオン加速器は2019年の事業計画変更のために一度適正性検討がなされた事案のため、再び適正性を再検討して予算増額がされるものと期待することが難しい状況だ。

結局、総括点検団の結論は、事業期間延長および予算増額を現時点で推進せず、ひとまず既存日程内でできるところまでだけし、今後、第2段階事業のための技術確保に注力しようという提案であるわけだ。だが、この場合にも、第2段階事業が可能かは確信できない状態のため、このような提案は当初の目標をあきらめて、低エネルギー区間だけで中途半端な重イオン加速器をひとまず完工しようというものと違いない話だ。

それだけでなく、内部的にはすでに段階別構築に切り替える第1案を推進することで意見がまとめられたと見られる。

クォン·ミョン重イオン加速器建設構築事業団長も、この日の『推進現況』発表で、高エネルギー区間の装置構築は2023年以後、加速管の初回品段階まで完璧にR&Dを終えた後に製作に入ることで推進すると明らかにした。

◆重イオン加速器事業管理失敗、責任は誰が負う？

この日の発表者と討論者の発言を総合すれば、重イオン加速器の当初性能目標を達成するための高エネルギー区間加速装置は、現在まで要求性能を確保できていないだけでなく、専門家たちも今後いつまでに可能なのか予測することすらできないという結論だ。これを受け、重イオン加速器の事業主体は、これまで何回もあった事業計画変更が今後も発生する可能性が高いと判断し、この際、R&Dから先に遂行し、技術に自信ができた時に推進する方式に変更しようとしているものと見られる。

チョ委員長はこの日の発表で「諮問を遂行した海外専門家たちも、突発的な状況を考慮した余裕ある日程の追加確保、リスク管理、技術力量および経験の蓄積などを勧告した」と紹介し、体系的な事業管理および危険管理強化のためにIBS院長直属で常設管理機構を設置し、運営および事業団改編も検討するべきだと提案した。

討論者らは提案された内容について不可避性を一部認めながらも物足りなさと批判の声を出した。

キム・ギョンニョル浦項加速器研究所研究委員は「今日の提案が実効性があるのか疑問に感じる」としながら「総論的に事業管理はすでに失敗した」と規定した。彼は「事業期間の延長に対するハードウェア的（物的要素）な問題だけを考えるのではなく、事業推進体系、専門担当者などソフトウェア的な問題まで調べるべきで、日程にだけ執着せずに事業管理戦略を綿密に検討する必要がある」と指摘した。

重イオン加速器利用者協会長を務めるホン・ビョンシク高麗大教授は「利用者の立場としては、日程がどうなろうが当初目標にした性能を達成することが最も重要だ」とし、第2案を好むという立場を明らかにした。ホン教授は第1段階構築後、運営をしながら第2段階構築事業を同時に進めれば副作用がより大きいと憂慮した。

チョ・ヨンソプ韓国原子力研究院責任研究員は「低エネルギー区間の今年年末の完成目標もとても大きなリスクを抱えている状況」としながら「次の段階の高エネルギー区間装置の開発段階では、事業団が主導的に技術最適化のために努力しなければならないだろう」と指摘した。彼は「SCL2の既存設計は非常に古い」とし「SCL3でも予想した性能が出ないことを見るように、事業団が内部的に技術を十分に確保してSCL2を再設計して最適化しなければならない」と主張した。

チョ研究員も「今の状態で行けば、重イオン加速器事業は今後何年かかるのか分からない状況」と付け加えた。

クォン·ミョン団長は「利用者は第2案を好まれるだろうが、重イオン加速器事業に対する国民の信頼がとても離れている。低エネルギー区間装置を完成して運営して信頼度を高めてこそ次の段階に行くことができる。低エネルギー区間を今年末までに構築完了するのもかなり難しい課題ということを認識しているが、どうにか完成する」と述べた。

重イオン加速器は、イ・ミョンバク元大統領の大統領選挙公約で推進された国際科学ビジネスベルト事業の核心で、水素イオン（陽子）はもちろん、それより重い重イオンを超伝導加速器で加速して途方もない速度で標的物質に衝突させ、まだ発見されていない新たな希少同位元素を作り出し、その性質を研究・究明するための施設だ。（機械翻訳　若干修正）


永遠の10年・・・