日本で徐々に始動する電気自動車アイオニック5　6月37台出庫

ヒョンデ［現代（旧呼称ヒュンダイ）］自動車が『アイオニク 5』と日本市場で徐々に始動をしている。ヒョンデ自動車は日本市場に再進出した去る2月以降、電気自動車『アイオニク 5』のPRに注力している。

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日本自動車輸入組合（JAIA）によると、ヒョンデ自動車は去る5月に7台の『アイオニク 5』を登録したのに続き、6月には37台が登録された。ヒョンデ自動車の1-6月の日本市場登録台数は合計80台を記録した。
※日本自動車輸入組合の公表（乗用車）では『Hyundai』で個別の車名はないです。
　（1月 18台、2月 14台、3月 0台、4月 4台、5月 7台、6月 37台　　上半期計80台）

スーパーカーランボルギーニの286台よりも大幅に少ない数値だが、急速な増加傾向を見せている。

『アイオニク 5』に対する日本消費者の反応は熱い。カーシェアリングプラットフォームである『Anyca（エニカ）』を通じて『アイオニク 5』を直接試乗した日本のマスコミと消費者は『アイオニク 5』の高い完成度と製品力に賛辞を送っている。

一部では充電問題や車両整備に対する不安感のために日本消費者が購買をためらっているという分析も出ているが、日本国内で『アイオニク 5』に対抗するほどの電気自動車がなく、『アイオニク 5』が予想外の善戦をするだろうという予想も出ている。

一方、今年上半期の日本輸入車販売は11万5,753台で前年同期比14.8%減少した。日本輸入車1位ブランドであるメルセデスベンツは2万4,351台で11.6%、フォルクスワーゲンは1万4,733台で14.9%、BMWは1万4,049台で26.3%、アウディは9,905台で22.9%が減少した。（機械翻訳　若干修正）


内、カーシェアリングプラットフォーム『Anyca（エニカ）』が購入したのは何台なんですかね。