（聯合ニュース 韓国語 2015/04/03）
湖南線KTXが開通初日から車体装置の一部が破損したまま運行された。KTXが正常速度を出すことができなくて顧客の抗議も続いた。
3日、コレイル（韓国鉄道公社）によれば、湖南線KTX開通初日である去る2日、昼12時5分にソウル市龍山駅を出発して光州松汀駅に向かった湖南線KTX515号列車が停車駅である光明駅で車両一番前の外側にあるウォッシャー液注入口の開閉装置固定ナットが外れ、カバーが列車の逆方向に反り返っているのを発見した。
光明駅でまともに整備をすることができないまま出発した列車は、最高時速300kmの正常速度を出すことができずに190～230kmで減速運行した。
状況は五松駅を過ぎ益山駅まで続いた。
五松駅に車両製作会社であるヒュンダイロテムの従業員が向かうことにしたが、線路をしっかりと探せなかったせいで整備できなかったとコレイルは明らかにした。
列車は益山駅に停車した後、横90㎝、縦90㎝の大きさの注入口カバーを青テープ（布テープ）で応急固定した後、再び出発した。今回は青テープが運行速度に耐えられず剥がれていった。
これに井邑駅で青テープを再び固定する措置を取った後、運行を継続した。目的地である光州松汀駅には予定より17分遅れの午後2時15分に到着した。
コレイルのある関係者は「ウォッシャー液注入口が開いても中に第1次カバーがあり、ウォッシャー液が外に出はしない」"として「運行遅延などのために応急措置をした後、運行再開をしたし、内部規定のとおり実施したので適正性に問題はない」と話した。（機械翻訳 若干修正）
鉄道ファン 2015年 05 月号 [雑誌]
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