（SBSニュース　韓国語　2015/09/21）

2025年までに8兆6,600億ウォンをかけてミディアム級戦闘機を開発するという韓国型戦闘機『KF-X事業』。9兆6,000億ウォンをさらに投資して120機を量産し、老朽戦闘機F-4とF-5を代替するという史上最大の国産武器プロジェクトです。韓国航空宇宙産業KAIがアメリカ,ロッキード・マーティンの支援を受けて事業に着手はしたが、1年も経たずに致命的な難関に直面しました。

KF-Xは機動性の面で空軍の主力『KF-16』と似ていますが、レーダーを筆頭とした電子装備はKF-16より優れた戦闘機です。すなわちKF-Xの核心はレーダーなど電子装備です。ところが、まさにこの電子装備が問題です。

アメリカからF-35、40機を導入することにした次世代戦闘機F-X3次事業（F35購入）の折衝交易で、我が国はアメリカからレーダーなど核心技術の移転を受けることにしたが、アメリカが拒否しました。私たちの技術で開発することもできるが20～30年かかります。KF-X開発完了時点が2025年で10年後でですが、このままではレーダーのない戦闘機が誕生するところです。

※〈防衛産業に関する特別措置法　第21条の2　（折衝交易）〉
国防部長官は、国外から軍用物資を取得する際、防衛産業の発展のために国外契約相手方から技術移転を受けたり、軍用物資の部品、その他の物資を輸出するなど一定の反対給付の提供を受けることを条件とする軍事折衝交易を推進することができる。

●裏切りのアメリカ、AESAレーダー技術移転拒否

KF-Xの最も重要な電子装備はAESA（アクティブ電子走査式地位配列）レーダーです。探知距離が遠いながらも正確度が優れており、複数のターゲットを自由自在に捉えて戦闘機の交戦能力を一気に引き上げてくれるレーダーです。F-X事業の結果、F-35製作会社であるロッキード・マーティンがAESAレーダー開発のための技術・人材を支援することになっていました。

赤外線探索および追跡装備（IRST）もアメリカ側が技術・人材を支援することを約束しました。電子光学標的追跡装備（EOTGP）と電磁波妨害装備（RFJAMMER）なども人材支援などを通した技術移転をするように韓米軍当局はF-X3次事業で約束しました。

だが、アメリカ政府がこの4種類の技術の移転を拒否しました。わが軍が数回技術移転許可を出してほしいと要請したがアメリカは不動の姿勢です。

去る17日、防衛事業庁の国政監査で新政治民主連合アン・キュバック議員の関連質問に、ジャン・ミョンジン防衛事業庁長は「アメリカで輸出承認を断った」と答えました。F-35、40機を購入することに契約書を書いたらとぼけるアメリカです。物を売る時は何でもすべてしてくれるようだが、契約書を書くと異なる話をする姿です。

●ヨーロッパ支援または、国内開発でAESAレーダー開発?

ジャン・ミョンジン防衛事業庁長は17日、国政監査で「アメリカが輸出承認を断った技術は国内開発および国際協力通じた開発を推進している」と明らかにしました。私たちの手で開発して国産AESAレーダーなどをKF-Xに装着すれば申し分なく望ましいシナリオです。だが、時間がとても長くかかります。防衛事業庁と空軍核心関係者たちは「AESAレーダーを開発するのに通常、20～30年かかる」と話します。

ヨーロッパの数か国がAESAレーダーの技術移転に肯定的な信号を送っていると知られています。これもまたとんでもない状況です。アメリカから受けることにしていたAESAレーダーの技術をお金を払って買ってくる格好です。アメリカがAESA技術移転を拒否した代わりに、ヨーロッパの技術を買い入れるお金をくれるならともかく、私たちのお金で買ってこなければなりません。ヨーロッパAESAレーダーを買ってくるといってもKF-XにAESAを統合するにはアメリカはまた是非を論じるでしょう。

こうすることができるならF-X3次でアメリカのF-35の代わりにヨーロッパのユーロファイタータイフーンを選定しました。アメリカの戦闘機を買うたびに起きることです。核心技術を移転してあげるという甘言で数兆ウォンの戦闘機を売ってから技術移転を拒否します。そうするうちに歳月が流れて該当技術が普遍化したら、その時になって技術を移転します。AESAレーダーも同じだろう。癇癪が高ぶることです。KF-Xは道を失ってさまよっています。（機械翻訳　若干修正）

【記事追加】
（中央日報　2015/09/22）

昨年、韓国空軍の次期戦闘機に選定された米国のＦ３５。韓国が次期戦闘機として米ロッキードマーチンのＦ－３５を選択する代わりに技術を支援（折衝交易）することにした核心技術４種類を米国側が拒否したことが、国政監査で明らかになった。

防衛事業庁が２１日、新政治民主連合の安圭佰（アン・ギュベク）議員室に提出した資料によると、米国は最近▼位相配列（ＡＥＳＡ）レーダー▼赤外線探索追跡装備▼電子光学追跡装備▼電磁波妨害装備の４種類の技術輸出承認（ＥＬ）を許可しなかった。

チャン・ミョンジン防衛事業庁長も国政監査で「次期戦闘機（Ｆ－Ｘ）事業に関して折衝交易を推進中なのが２５種類の技術」とし「このうち２１種類は現在、米国が輸出承認を前向きに検討し、１１月に我々に伝えるだろう」と述べた。しかしチャン庁長は「位相配列レーダーなど４種類の技術については米国政府が輸出承認を拒否し、他の案を探している」と答えた。

これら技術は韓国型戦闘機（ＫＦＸ）事業を推進するための核心だ。ＫＦＸ事業はＦ－１６級の中型戦闘機を実戦配備するための事業。これを受け、韓国が２０兆ウォン（約２兆円）以上を投入して開発しているＫＦＸ事業に支障が避けられないという指摘が出ている。

実際、韓国は米ロッキードマーチン社から該当技術を伝授する条件で、８月に戦闘機開発事業を始める予定だったが、現在は中断した状態だ。野党国防委員はＦ－Ｘ機種選定を控え、すべての技術を与えるかのように述べていた米国の態度の変化を批判している。韓国は昨年９月、米ボーイング（Ｆ－１５Ｋ）、欧州宇宙航空防衛事業体（ＥＡＤＳ）のユーロファイターなどと競合したロッキードマーチンのＦ３５戦闘機を７兆３４１８億ウォンで４０機導入することにした。

当時Ｆ３５製作企業のロッキードマーチンは位相配列レーダー統合、飛行制御、航空電子などＫＦＸ事業に必要な技術２５種類を支援することにした。しかし米国政府がセキュリティーなどを理由に技術移転を防ぎ、事実上、技術協力が不可能になった。このため韓国は独自の技術開発のために事業期間を延長したり、別の費用で欧州の技術を導入しなければならない状況になった。防衛事業庁の関係者は「ロッキードマーチンが技術を提供しようとしても、米国政府が輸出承認を拒否した状況であり、該当企業を制裁できる状況でない」と述べた。


裏切ったもなにも、F-35の購入を決め、ロッキード・マーティン社との交渉の中で「あれも欲しいこれも欲しい」と要求して、ロ社から「それらは政府の許可が必要だから許可が出たら良いよ」と回答をしたけど、政府が許可しなかっただけですね。

2015年07月03日