（東亜日報　韓国語　2019/12/26）

○グーグルマップ依存の外国人観光客混乱…食堂・ホテル・交通の『プラットホーム』の役割に支障
○業界「2017年に高精密地図の持ち出し拒否すると韓国地図きちんとアップデートしない」

「君の家を探せない。」

ソウル市江東区の住民チェ某氏は、年末休暇を迎えて韓国に遊びに来て、自分の家に泊まることにしたオーストラリア人の友達から、「教えてもらった地下鉄の駅が地図にない」という差し迫った連絡を受けた。地下鉄9号線の中央報勲病院駅の近くに住んでいるチェ氏は、ソウルの慢性的な交通渋滞の状況を考慮して、空港鉄道と地下鉄を利用して移動することを勧めた。しかし、仁川国際空港に到着した友人が地下鉄路線を調べようと開いた『グーグルマップ』には、中央報勲病院駅が最初から存在しなかったのだ。

これは、グーグルマップの韓国地図情報のアップデートがまともに行われていなかったためだ。25日基準、グーグルマップには開通して1年も経つ地下鉄9号線の延長区間（総合運動場駅～中央報勲病院駅）だけでなく、2017年9月に開通した牛耳新設線も反映されていない。

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▲ソウル地下鉄9号線の路線図が総合運動場駅まで表示されたグーグルマップ（左）と三田駅につながっているネイバー地図。総合運動場から三田駅を経て中央報勲病院につながる区間（円）は昨年11月に開通した。

また、入居から1年以上経つソウル市松坡区のヘルリオシティは、今は存在しない『カラク市営1、2次アパート』と表示される。これより先に完工したソウル市銅雀区のレミアン・イス駅ロイパークも以前の多世帯住宅密集地域と出てくるなど、大規模再開発もアップデートされていない。

「ほとんどリアルタイムで小さな店舗の情報までアップグレードされる最近の地図アプリケーション産業の流れから見ると、グーグルマップは韓国では古地図レベル」という評価が出る。

情報技術（IT）業界は、グーグルマップが2017年から約3年間、韓国の地形、公共交通情報などをアップデートしていないと推定する。2016年11月、韓国政府が安全保障などの理由を挙げ、グーグルが要請した1対5000の割合［5000分の1］の高精密地図の海外持ち出しについて不許可の決定を下した直後からだ。

IT業界は、グーグルがこれを口実に事実上の『怠業』を行って不便を放置しているという疑いの目で見ている。

使用者が10億人（2018年基準）を越えるグーグルマップは事実上、グローバル観光産業の『最終プラットホーム』役割を果たしている。ガイドや車両を使わない海外旅行客の大半が、グーグルマップで目的地に行く経路を調べる。また、食堂、ホテル、交通をはじめとする観光関連会社および機関、また、これらの情報を集めて提供する予約プラットホーム企業なども『グーグルビジネス』に登録する方式でグーグルマップを通じてサービスを提供する。

きちんとアップデートされていない韓国では、グーグルマップに頼るしかない観光客が混乱に陥るしかない。チェ氏は「外国人は、IT強国韓国でグーグルマップで公共交通さえまともに探せないことに驚きを隠せない」とし「彼らになじみが薄いネイバー、カカオ地図を利用しろというのも無理」と話した。

観光業界も同じだ。ソウルのある食堂関係者は「グーグルマップにきちんと反映されるかにより、外国人観光客の食堂予約率に大きな差がある」としながら「きちんと表示されていない地域の店舗は、観光客相手の営業は難しいだろう」と話した。

IT業界のある関係者は「グーグルは、SKテレコムの地図データを受けて韓国グーグルマップをサービスしており、政府の高精密地図持ち出し許容の有無とアップデートは関係がない」とし「3年間もアップデートなしで放置するのは無責任な処置」と指摘した。

グーグルコリア関係者は「着実に機能を追加して韓国内利用者の利便性を高めるために努力している」としつつも、地形情報アップデートが行われていない理由については正確な説明をしなかった。（機械翻訳　若干修正）


自分達は利用しないのに、グーグルにお金をかけて最新を保てとは、ずうずうしいですね。