（中央日報　韓国語　2021/04/09）

9日午後、慶尚南道泗川市の韓国航空宇宙産業（KAI）工場で韓国で自主開発した初の国産戦闘機の出庫式が行われた。臨時政府時代である1920年、初の飛行将校を排出しながら国産戦闘機で領空を守るという夢を見た後、100年余りぶりだ。

※韓人飛行学校は、臨時政府が操縦士養成を目的として設立した学校だ。初代国務総長ノ・ベンニン将軍の主導の下、在米同胞のキム・ジョンニムの財政支援によって、1920年7月5日に設立された。当時学生だったパク・ヒソンとイ・ヨングンは、1921年5月22日に米国の国際航空クラブから国際飛行士の免許を受け、臨時政府初の飛行将校「飛行兵参尉(少尉)」に任命された。（ハンギョレ新聞　2020/07/15）

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韓国は今回の戦闘機の開発で世界で13番目に独自戦闘機の生産国の隊列に上った。第4.5世代先端超音速戦闘機の開発ではアメリカ・中国・日本などに続く8番目となる。

本日の出庫式でムン・ジェイン大統領は「100年余り前、臨時政府は光復軍に空軍創設の夢を持った」とし「『我々の手で我々の空を守ろう』という先祖の夢を今日、私たちが成し遂げた」と強調した。

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初の国産戦闘機の制式名は『21世紀の韓半島［朝鮮半島］を守護する国産戦闘機』という意味で『KF-21』と名付けられた。空軍では戦闘機の制式名は『F』で始めるが、国内で製造した場合『K』を加える。

空軍を象徴する『ポラメ』［韓国語で「若鷹」の意］の名称も付けられた。空軍は「未来の自主国防のために力強く飛翔する韓国型戦闘機」と説明した。

KF-21ポラメは音速の1.8倍に達する飛行速度、7.7tの武装搭載力で全天候機動性と戦闘能力が可能だ。

開発過程に得た最先端技術はKF-16、F-15Kなど既存の空軍戦闘機に適用して性能を上げることもできる。今回の戦闘機開発を契機に第5世代ステルス戦闘機の開発の基盤も築いた。

国産戦闘機を開発するという韓国型戦闘機（KF-X）事業は、2001年にキム・デジュン大統領が『国産戦闘機開発』を明らかにして以来、20年後に1号機を出庫することになったのだ。

2010年4月に国内開発を決めた後、2015年に本格的な開発に入った。昨年8月、シミュレーション飛行に成功した後、9月から合計26万個余りの部品組み立てを始めた。

本日出庫式を行ったが直ちに任務に投入するわけではない。今年は地上試験を始め、来年2022年、最初の試験飛行を行う。その後、2026年まで試験評価を継続した後、開発を完了する予定だ。

政府はKF-21戦闘機120機の開発・生産に合計18兆ウォンを投じている。“檀君以来最大の事業”と呼ばれる背景だ。開発費用は合計8兆8000億ウォンで、国防科学研究所（ADD）とKAIをはじめとする国内防衛産業企業が協力した結果だ。

インドネシアは全体開発費用の20%を負担して共同開発として参加している。プラボウォ・スビアント国防長官［国防相］をはじめとするインドネシア代表団が本日、出庫式に参加した。ジョコ・ウィドド,インドネシア大統領はお祝い映像を送ってきた。

開発過程は順調ではなかった。防衛事業庁は2014年、F-35A戦闘機を購入しながらアメリカ側から戦闘機関連の技術移転を受けることで合意した。だが、アメリカ政府が突然、折衝交易の約束を覆した。

※折衝交易：
　防衛産業に関する特別措置法　第21条の2
　国防部長官は、国外から軍用物資を取得する際、防衛産業の発展のために国外契約相手方から技術移転を受けたり、軍用物資の部品、その他の物資を輸出するなど一定の反対給付の提供を受けることを条件とする軍事折衝交易を推進することができる。

アメリカが韓国に提供することにした25の核心技術のうち▲AESAレーダー▲IRST（赤外線探索および追跡装備）▲EOTGP（電子光学標的獲得および追跡装備）▲電磁波妨害装備の最重要な4つの核心技術の移転を拒否した。

結局、政府は苦肉の策で国内開発を決めたが、当時は開発能力をめぐって論議が起きた。この過程で開発力量が不足した企業を選定したのではないかという疑惑まで提起された。

AESAレーダーは現在、アメリカをはじめとする先進5か国だけが開発に成功した。ADD関係者は「米F-35A戦闘機に搭載されたAESAレーダーと性能は類似」と説明した。

KF-21ポラメは真の自主国防の象徴だ。主要装備など全体国産化比率は65%に達する。今後、国産化可能な部品を追加で発掘して拡大する計画だ。

国産誘導兵器の開発にもスピードを出すことができる。これまで国産ミサイルを開発しながらも、海外から導入した戦闘機には装着することが難しかった。海外航空機メーカーの許諾と技術調整が必要のためだ。

国内経済活性化にも大きく寄与するものと予想される。ムン大統領は祝辞で「戦闘機開発に700社余りの国内企業が参加し、1万2000余りの雇用が生まれた」とし「本格的な生産に入れば、雇用10万が追加で生まれ、5兆9000億ウォンの付加価値を創出できる」と述べた。

問題は需要だ。空軍が運用する120機余りだけでは経済性を確保することは難しい。このため、政府は初めから国際共同開発で推進することにし、東南アジアの防衛産業輸出の橋頭堡であるインドネシアを戦略的な開発パートナーとした。

だが、インドネシアが支出した資金は手付金を含めて2200億ウォンだけだ。インドネシアは2年前から財政悪化を理由に分担金の支給を完全に中断し、現在、延滞金だけで6000億ウォンを越えた。

政府関係者は「大統領が祝賀映像を送り、国防長官が出庫式に参加したが、インドネシアが滞納している分担金を出すとはっきりと話すことはなかった」とし「まだ交渉が進行中」と述べた。

インドネシアがKF-21ポラメ事業から完全に撤収することになる場合、政府予算で埋めることはできるだろうが、輸出の雰囲気には冷水を浴びせるというのが防衛産業業界の見通しだ。（機械翻訳　若干修正）


>戦闘機の開発で世界で13番目に独自戦闘機の生産国の隊列に上った。第4.5世代先端超音速戦闘機の開発ではアメリカ・中国・日本などに続く8番目

さすが『世界〇番目』が好きな韓国だけあって大統領も言及してますね。“8番目”の方だけのようですが・・・


（ファイナンシャルニュース　韓国語　2021/04/09）

（略）ムン大統領は「私たちが私たちの技術で作った私たちの先端戦闘機だ。もう地上試験と飛行試験を終えれば、本格的な量産に入る」とし「2028年までに40機、2032年までに計120機を実戦に配備する計画」と説明した。

引き続き「私たちも私たちの手で作った先端超音速戦闘機を持つようになった」とし「世界8番目の快挙だ。航空産業発展の歴史的な道標をたてた」と強調した。（略）（機械翻訳　若干修正）