K9自走砲、動力伝達部品に欠陥
(聯合ニュース 韓国語 2011/02/22)


延坪島などに配置されたK9自走砲が、動力系統部品の欠陥で事故の危険が提起されると、軍が一歩遅れて対策準備に出たことが分かった。

22日、防衛事業庁が国防委員会ソン・ヨンソン(未来希望連帯)議員に提出した業務報告書によると、昨年8月31日午前、坡州市の国道沿いで訓練を終えて部隊に帰るK9自走砲が、操向装置が反対に作動してガードレールに突っ込む事故が発生した。


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事故原因を調査した結果、K9自走砲のエンジンの力を車輪に伝達する『カップリング(軸継手)』という継手に問題があると明らかになった。

国防規格には、カップリングの強度は32~38の範囲でなければならなかったが、問題が発生したカップリングの強度は23~30.5で規格に遠く及ばず、動力軸が抜けて、当初の方向のとおりに車体が動くことができなかったという。円形のカップリングは強度も均一でなく、エンジンの力をまともに耐え抜くことができなかったと調査された。

防衛事業庁はこれを受け、先月28日、昨年第2四半期と第3四半期に生産され戦力化されたり、戦力化を控えたカップリング部品176個(台あたり2個)を強度を34~38に高めた新製品に交替する一方、全国26部隊に配置されたK9自走砲の部品の欠陥も点検中であることが分かった。

ソン・ヨンソン議員は「戦闘時、迅速で正確に動かなければならない自走砲が、部品の欠陥のために反対に動くというのが話になるか」として「国防技術品質院でS社に委任して行われているカップリングに対する品質検査がまともに行われなかったために発生したことだけに、技術品質院は軍需物資に対するより徹底した品質管理に万全を期しなければならないだろう」と話した。(機械翻訳 若干修正)



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K-9自走砲エンジン故障は設計問題で発生
(YTN 韓国語 2010/09/15)

エンジンシリンダーに穴が空く問題が発生した陸軍K-9自走砲の故障は、不凍液の問題でなく設計欠陥が原因だと国防部が明らかにしました。

また、K-1戦車の砲身破裂事故は、砲身を磨く布切れなどの異物が砲身内に入って発生したことが明らかになりました。

国防部は、陸軍のK系列武器問題の欠陥原因と総合対策を入れた報告資料でこのように明らかにしました。

国防部の資料によると、K-9自走砲は去る2005年7月から最近まで計38台でエンジンシリンダーに穴が生じる問題が発生しました。

故障原因は、不凍液の交替周期をまともに守らなかったし、設計に欠陥があるためで、設計上の問題は追加的調査が必要だと国防部は明らかにしました。(略)(機械翻訳 若干修正)

K9の半分が故障、残りも性能発揮できず
(朝鮮日報 2010/11/26)

(略)この関係者はさらに、「K9は1分当たり6発発射できることになっているが、当時は1分間に1発しか撃てなかった。李大統領がこの原因を問い詰めると、ある参謀は、“K9は理論上では最初の3分間には1分当たり6発、その後は砲身が熱くなるため、1分間に2発しか撃てなくなる。しかし、実際には1分間に 1発しか撃てない”と説明した」と述べ、会議でのやりとりを明らかにした。(略)





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“自走+砲”で、エンジン・足回りと砲が問題になるとは……




1/35スケール 韓国陸軍K9 155mm自走榴弾砲
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