幼児交通安全教育、どのようにしなければならないだろうか?
(ベビーニュース 韓国語 2011/08/29)
今年4歳になったイェ・リムのママのイム・ミンギョンさん(35,仮名)は最近、娘と一緒に外出した時、胸をなで下ろした経験がある。同じ年頃より活発で飛び回るのが好きなイェ・リムが横断歩道で、走ってきた車にひかれるところだったためだ。普段、子供に「車は怖いから飛び出してはいけない」と教えてきたが、実際にこうしたことにあうと、もう少しきっぱりと安全教育をするべきだとの気がした。
道路交通公団の《OECD会員国の交通事故比較》資料によると、我が国の14歳以下の子供の交通事故死亡者数は、OECD平均の1.4人より高い1.9人(14歳以下人口10万人当り)で、日本の0.8人、イギリスの1.0人より高い。
交通事故は、子供たちに起こり得る安全事故のうち最も高い割合を占めており、特に幼児の場合、安全に対する分別力が少なくて危険にさらされやすい。そのため、交通安全教育は何度も強調してもしすぎる事はなく、徹底して行わなければならない。子供チャレンジのいう、子供たちがやさしくて正確に理解できる安全教育について調べよう。(略)(機械翻訳 若干修正)
事故発生率だけではなく、救急医療体制など総合的な結果だと思いますが……
子連れで韓国に行く方は気を付けないとね。
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そのとおりではありますが、基本韓国に行く方は万全の犯罪被害防止対策及び犯罪被害救済の手段を講じた上で、言って頂きたい。更に、子供を連れて行かざるを得ない場合には、子供の安全のために更に細心の注意を払って頂きたい。
空港でキムチ臭さに騙されてしまい、日本と韓国の違いはキムチ臭いか否かぐらいだと思っているでしょうが、あらゆる面で違うのです。
言葉も思考も交通法規もマナーも犯罪に対する考え方も生活の知恵も全てが違うのです。
言葉も通じない粗野な生物の中にわざわざ入って行くのは特別の事情が無ければ勧めません。