（聯合ニュース　韓国語　2015/02/02）

ソウル市がソウルより20年以上進んでいると評価される日本の道路陥没防止技術を積極的に導入し、道路陥没対応方式を事後対応から事前予防活動へと転換することにした。

去る1日から5泊6日の日程で日本を訪問中のパク・ウォンスン市長は2日午前、昨年に道路陥没が発生して復旧した東京大学前の現場を視察しながら東京都建設局関係者から道路陥没対応技術についての説明を聞いた。

東京都はソウルより地質状態が劣悪で、地震、老朽下水管問題で毎年1千件の道路陥没が発見される。しかし、事前予防により事故につながる場合は1%未満に過ぎない。

東京都は老朽下水管が30年を過ぎると道路陥没が発生する割合が顕著に増加するとして、老朽下水管の改良に集中している。東京都が下水道管理に使う予算は合計6兆9千579億ウォンで、ソウル市の予算6千910億ウォンの10倍以上である。

ソウル市によれば、ソウルの年間道路陥没件数は681件（2014年7月基準）で、このうち下水管の老朽不良による件数が何と85%を占めた。

ソウル市と東京都はこの日、『道路陥没対応業務技術協力に関する行政合意書』を交換し、両都市が保有する道路陥没先進技術を相互条件なしに交流することで合意した。

ソウル市は、東京都から路面下の空洞発生の原因把握と調査方法、空洞発見および道路陥没発生時の対応措置と復旧方法などのノウハウを伝授される。

東京都は、ソウル市が独自に開発して運営しているITベースのポットホール（pot hole）申告システムのノウハウを伝授されることにした。（略）（機械翻訳　若干修正）


（MDN　韓国語　2015/02/03）

（略）東京はレーダーがついた車両（GPR）で空洞の疑いのある地域を探知し、直径5cm以下の穴を開けて内部を確認した後、緊急補修、計画樹立および補修、状況観察など三段階に分けて空洞を管理します。東京は管理道路を4か所に分けて4年周期で探査を行っています。

ソウル市はこのような日本の道路陥没探査技術を伝授され、東京にはタクシーを介したポットホール申告システムのノウハウを伝えることにしました。MBNニュース,ウォン・ジュンヒです。（機械翻訳　若干修正）


東京都建設局とソウル特別市都市安全本部は、2014年7月23日に合意された「東京都とソウル特別市の交流・協力に関わる合意書」に基づき、両都市の今後の発展と友好関係の推進を図るため、両都市の安全・安心対策の一環として、以下の事項について相互に協力を行うことに合意する。

第１条 （目的）
本合意書は、道路陥没による事故の予防、対応について、情報の共有を図るとともに、技術的な協力を行うことを目的とする。

第２条 （協力内容）
 両都市は次の事項について相互に協力を行う。
１． 路面下空洞の発生に対する原因把握、調査方法及びマニュアルの策定
２． 空洞発見時及び陥没発生時における応急措置及び復旧方法の対応
３． 道路陥没発生時における情報をリアルタイムに伝送伝達する IT 技術のシステム活用
４． 両都市間における技術的協力のための実務部署の相互交流

第３条 （合意書の効力、変更等）
１． 本合意書は、以下の調印した日から有効とし、内容の変更及び合意書の解約については、両者の協議の上決定する。
２． 本合意書に定めがない事項又は解釈等疑義が生じたときは、その都度両者の協議の上定めるものとする。

以上、本合意書の成立を証するため、同文の合意書について2通を韓国語、2通を日本語でそれぞれ作成し、各都市で韓国語、日本語各 1 部ずつを保有する。

2015年2月2日
東京都 東京都技監 兼 建設局長 横溝 良一　　ソウル特別市 都市安全本部長 趙 成日
（ソウル市　韓国語　2015/02/03）
（略）
ソウル市‐東京都、両都市の道路陥没先進技術の相互条件がない交流を約束

これと関連してパク・ウォンスン市長は昨年、道路陥没が発生して復旧した東京大学の前の現場を視察、東京都建設局関係者から道路陥没対応技術についての説明を聞き、『道路陥没対応業務　技術的協力に関する行政合意書』を東京都と交換した。

ソウル市と東京都は今回の行政合意書の交換を通じて、両都市が保有する道路陥没先進技術を相互条件なしに交流することを約束した。（略）

ソウル市は東京都から①路面下空洞の発生に対する原因把握および調査方法、マニュアル策定、②空洞発見および道路陥没発生時の対応措置と復旧方法の対応のノウハウを伝授される。

また、東京都はソウル市が独自開発・運営中である③ITベースのポットホール申告システムのノウハウを伝授されるなど市民の安全のための戦略的パートナーシップを構築することにした。

あわせて両都市は④実質的な実務、技術交流のために両都市実務部署の相互交流も推進する。（略）（機械翻訳　若干修正）


で、ソウル市が伝授してくれるという『ポットホール申告システム』とは↓

（ワンコリアニュース　韓国語　2014/12/15）

ソウル市は『タクシーポットホール申告システム』が行政自治部で主管する協業優秀事例発表大会で最優秀事例に選ばれたと明らかにした。

タクシーポットホール申告システムは、個人タクシー運転者が道路破損発見時、タクシー内に設置されたカード精算器のボタンを押して申告する方式で、カード精算器に内蔵された位置情報追跡機能（GPS）で道路破損位置が自動転送されるシステムだ。

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申告された情報は、韓国スマートカード社のタクシー情報システムに自動転送されて破損位置、申告・受付・補修日時などをウェブ地図でも簡単に確認することができる。

現在、ソウル市内400人のタクシーモニターが活動しており、彼らが申告したポットホールは4,200件余りに達する。市は申告後24時間以内に補修を実施している。

市は去る4月、韓国スマートカード・ソウル個人タクシー運送事業組合などとタクシーポットホール申告システムのための業務協約を締結した。

市関係者は「タクシーポットホール申告システムは、3つの機関が協業して成し遂げた成果」として「市民の安全が重要なだけに今後も機関との協業を拡大しながら業務を効率的に遂行していく」と話した。

一方、行政自治部は今年、合計255個の協業事例を審査し、優秀事例11件、最優秀事例2件を選定した。（機械翻訳　若干修正）


わずか数か月前から始めた『タクシー運転手が見つけたら通報するシステム』と東京都のノウハウが同等扱いですか・・・・・・


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2015年01月02日