（東亜日報　韓国語　2019/02/12）

韓国空軍がアメリカから導入して運用する史上初のステルス戦闘機であるF-35Aの一部の分野の整備を韓国が自主的に行うことができることになった。

防衛事業庁は12日、「アメリカ国防総省エレン・ロード（Ellen M. LORD）取得・運営維持次官［Under Secretary of Defense for Acquisition and Sustainment（A&S）］からF-35Aの構成品の第2段階地域整備業体として韓国防衛産業企業コンソーシアムである『Team ROK』が公式に選ばれたという通知を受けた」と明らかにした。Team ROKはハンファシステム、ハンファ機械、ハンファテックウィン、大韓航空、LIGネクスウォン、ヒュンダイグロービスで構成されたコンソーシアムだ。

これに先立ち、アメリカ国防総省は、F-35Aの構成品のうち17分野398部品を対象に『第2段階地域整備業体選定』に入った。このうちTeam ROKは航空電子、機械および電子機械、射出［射出座席］の3分野の部品に対する整備を受け持つことになった。

2016年に進行された11分野65部品を対象に進行された『第1段階地域整備業体』選定当時には、国内企業のうち大韓航空コンソーシアムが1部品（射出）に対する整備業体に選ばれた。2年余りで国内企業が自主的に整備できる分野が大幅に増えたわけだ。キム・テヨン韓国国家戦略研究院研究委員は「F-35A開発当時、韓国が共同開発に参加していない点、共同開発国の企業がF-35Aのうち相当な分野の整備を受け持つことを考慮すれば、韓国が自主的に3分野を直接整備することができるようになったのは大きな成果」と評価した。

アメリカ政府はF-35A運用国家がアメリカはもちろん、日本、オーストラリア、一部ヨーロッパ諸国に拡大したことにより、F-35Aを生産したアメリカ,ロッキードマーティン社がすべての整備をするのは難しくなると、アジア‐太平洋、ヨーロッパ、北米に地域を分け、該当地域別にF-35A運用国企業を選定して自主的に整備することができるようにしている。韓国は来月末、F-35Aを2機を国内に導入するのを皮切りに、2021年までに40機を導入して実践配備する計画で、アジア‐太平洋諸国のうち日本、オーストラリアに続いて3番目のF-35A運用国になる予定だ。（機械翻訳　若干修正）


（毎日経済　韓国語　2019/02/12）

（略）韓国以外に日本とオーストラリアが運用するF-35機種の航空電子、機械および電子機械、射出の3分野の整備を受け持つことになる。

防衛事業庁は「エレン・ロード米国防総省取得運営維持次官からF-35部品の2段階地域整備業体として韓国コンソーシアムが選ばれたと通報された」としながら「韓国空軍のF-35Aはもちろん、F-35BとF-35Cの部品も整備することになる」と説明した。防衛産業業界はF-35を運用する外国に部品整備サービスを提供する機会が拡大すると期待している（機械翻訳　若干修正）


（中部日報　韓国語　2019/02/13）

（略）防衛産業業界は今回の整備業体選定でF-35を運用する外国に部品整備サービスを提供する機会が拡大するものと期待している。防衛事業庁は「整備業体は配分された地域内整備倉で部品整備を実施する」とし「F-35航空機の機体自体が整備のために移動することはない」と説明した。（略）（機械翻訳　若干修正）


（国民日報　韓国語　2019/02/12）

（略）アメリカ政府は、F-35の機体とエンジンなど主要部品を除く部品の整備・修理の資格を段階的に分け、F-35運用国に任せている。（略）

地域整備業体の選定は、アメリカ政府がF-35共同開発参加国と購入国の企業などから提案書を受けた後、評価する方式で進行された。アメリカ政府は早ければ2年後、310部品に対する第3段階整備業体を選定する予定だ。（略）（機械翻訳　若干修正）


（KBSニュース　韓国語　2019/02/12）

（略）2025年から日本やオーストラリアに配備されたF-35が、航空電子と機械、射出に対する整備を受けようとする場合、韓国企業に依頼をしなければなりません。 

一方、、韓国に配備されたF-35が残りの14分野を整備するためには、日本とオーストラリア企業を利用しなければなりません。（略）

ワン・ジョンホン防衛事業庁長は「今後、第3段階事業でも国内防衛産業企業の参加機会が拡大するように持続的に努力する予定」と付け加えました。（機械翻訳　若干修正）