F1レース会場の建設遅延“中国製スタンドのせい”
（聯合ニュース 韓国語 2010/10/26）
全南,霊岩のF1レース会場が大会開幕後も工事を終わらせることができなかったのは、施行社のカボ（KAVO）が仮設スタンド資材を中国製に固執しながら資材確保が大きく遅れたためと明らかになった。
26日、F1大会運営法人のカボと施工者のSK建設などによれば、霊岩のF1レース会場の座席数は、メイングランドスタンド1万6千席と仮設スタンド9万6千席など計11万2千席余りだ。
プレハブ工法で建設されたメイングランドスタンドは、忠南,牙山の工場で製作。空輸してきたコンクリートを組み合わせて建物を上げる方式で製作されており、昨年末に完工した。
カボは、メイングランドスタンド以外の座席は、観覧席の位置調整が可能なモバイル概念の臨時観覧席で全部作ることにして、5.615kmのトラックに沿ってAブロックからMブロックまで全13個のブロックに仮設スタンドを建てることにした。
だが、昨年末にメイングランドスタンドが完成した以後も、9万6千席という莫大な物量の仮設スタンドの発注が直ちに行われなかったし、年を越しても契約は行われない状態が続いた。
結局、夏になって発注契約が中国側の2つの会社と行われ、メイングランドスタンド周辺のF1ブロックはパイプ型で、常設ピット周辺の常設ブロック側は鉄骨を使用したHビーム型で製作とされ、8月頃から資材が輸入され始めた。
発注が行われた以後も、中国製資材は一度に入ってこず、途中で途切れるのが常であり、最後の資材は大会開幕半月前に入ってきたせいで、組み立て作業は一日平均1千200人を動員し、夜通しで工事までしなければならなかった。
特に中国製の場合、国内製の仮設スタンドとは違い組み立て工程が非常に複雑で、手作業で長い時間がかかるせいで開幕後も8千席が組み立てることができなくて、DブロックとJブロックの一部座席8千席を使用することができず閉鎖した。
こうした状況でもカボと施工者側は、開幕前までにスタンド設置を完了するという言葉だけ繰り返し、開幕2日前に何と18万ウォンの日当を支払って大学生のアルバイトを雇用し、道庁公務員、軍人たちまで動員しても作業を終えることができなくて非難を浴びた。
カボ関係者は、「中国製資材はすべて仮設スタンドの製作経験がある会社が作ったものだ」として「予算を少しでも節減しようとしたことで日程が遅れた」と釈明した。
だが、価格が安い中国製を使おうとしたことで、大会準備支障はもちろん莫大な人材動員による人件費の追加負担で、予算はかえって増えたという指摘を受けている。（機械翻訳 若干修正）
リベートの交渉に時間がかかって、なかなか発注できなかったんですね。
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しました
まさに下朝鮮ｗ
specificasia
が
しました