（聯合ニュース　韓国語　2019/05/01）

・事故の時に補償“漠々”…一部旅行会社安全度外視

最近、日本で韓国人旅行客を相手にした不法ガイド兼タクシー営業が急増しており、注意が求められる。

正式な免許のない不法営業であるだけに事故でも起これば乗客に対する補償が難しいにもかかわらず、費用を減らそうとする一部旅行会社の利益の中で旅行客の安全が脅かされているという指摘だ。

1日、旅行業界と外交部［省に相当］などによれば、最近、駐福岡総領事館は韓国人旅行客を対象に不法タクシー利用の自制を要請する内容の安全旅行情報を広報している。

日本の道路運送法によれば、旅客自動車運送業をするには政府の許可を受けなければならないが、一部韓国人ガイドが許可なしに個人車両で不法にガイド兼タクシー営業をする事例が増えていることによるものだ。

問題になった車両は、営業用の緑のナンバープレートでなく、一般個人用の白いナンバープレートをつけている。それで『白いタクシー』という意味の『白タク』と呼ばれる。

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▲無許可タクシー利用禁止案内文[日本大阪府警察本部ホームページキャプチャー]

不法営業をして摘発されれば、3年以下の懲役または300万円（約3,100万ウォン）の罰金に処され、強制追放される可能性もある。乗客も調査の過程で不便を経験し、今後の再入国時に不利益をこうむりかねない。

さらに大きな問題は事故が起きた場合、法の保護を受けられない可能性もあるという点だ。

正式な営業免許がある車両は会社が補償責任を負うが、これら不法車両は保険に加入していなかったり、加入したとしても不法営業車両であるために補償自体受けられないこともある。

また、紛争の際、ほとんどの旅行会社がガイド個人の責任に転嫁するため、一般消費者としては解決する方法も漠然としている状態だ。

実際、このような商品を販売する一部旅行会社は、約款に「ガイドと顧客間の紛争は責任を負わない」と明示しておいているが、旅行客がこれを正しく知る場合はまれな状態だ。

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このような不法営業は、2017年以降、日本に韓国人自由旅行客が急増しながら、これらを誘致しようとする小規模旅行会社と個人ガイドを中心に急増したという。

沖縄の韓国人ガイドA氏は「空港で韓国人観光客を待つ小型バンの99%がこのような不法車両」としながら「最近、お客さんが増えて不法運転手が東京から沖縄まで押し寄せている」と述べた。

日本政府の取り締まりと韓国領事館の啓蒙活動にもかかわらず、摘発は容易ではない。国内旅行業者を管轄する文化体育観光部も海外の不法営業まで実態を把握するには限界があるという立場だ。

こうした中、一部不法ガイドはモバイルアプリでお客さんと直取引をして、互いに働きを分けるなどの手法で、より活発に営業している。

さらに、ガイドが堂々と旅行客に「取り締まりにかかれば家族関係と言ってほしい」と事前教育までする場合もあると業界関係者は言う。

旅行業界のある関係者は「価対比［コストパフォーマンス］を重視する若い層が不法と知らずに選択する場合が少なくない」とし「旅行で最も重要な点が安全であるだけに、消費者の警戒心と共に業界の自省、関係当局の積極的な広報と啓蒙活動が必要だ」と述べた。（機械翻訳　若干修正）


こうした不法行為や超過滞在・資格外活動など在留資格の取り締まりを強化しないとね。