（聯合ニュース　韓国語　2021/01/27）

〇富平区、撤去後に駐車場を造成しようとしたが、文化財庁が『保存勧告』でブレーキ

日帝強占期に強制動員労働者の合宿所として使われた仁川市の『三菱列社宅』を保存するかどうかをめぐり、担当区庁の悩みが深くなっている。

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▲三菱列社宅

27日、仁川市などによれば、文化財庁は昨年10月、市と富平区に富平三菱列社宅保存協力要請の公文書を送り、保存を勧告した。

文化財庁は、三菱列社宅が日帝強占期に強制徴用された労働者の実状を見せる近代文化遺産と評価し、「時代的痛みを忘れないために保存および活用案の摸索が必要だ」とした。

しかし、富平区は該当公文書を受け取って3か月以上経っても、列社宅を保存するのか、撤去するのかさえ決定を下せずにいる。

当初、列社宅撤去に重きを置いて駐車場造成事業を展開してきたが、文化財庁の勧告を無視したまま撤去事業を進めることは多少負担になる。駐車場事業を取りやめて列社宅を保存する場合、事業予算が二重にかかる可能性がある。

富平区は、列社宅を撤去してこの土地に43面規模の駐車場を造成するとし、市費20億ウォンと区費20億ウォンを合わせて40億ウォンを確保し、このうち30億ウォンを敷地購入費用として使った。

列社宅保存のために駐車場造成事業を取りやめる場合、市費20億ウォンを返却しなければならない可能性もある。

駐車場をつくるという住民との約束を守るため近隣に他の代替施設をつくるには、追加で50億ウォンの予算も必要だ。

富平区は結局、列社宅の合理的な処理案を議論するため、専門家・住民・区議員などが参加する民官協議体を構成することにした。

また、関連部署職員で実務協議会を構成し、列社宅の保存決定時に必要な後続措置を議論している。

専門家たちは富平区が初めから意見収斂をきちんと行っていたら、今のように予算不足問題で保存するかどうかさえ決定できない状況には至らなかっただろうと批判した。

イ・ヨンギョン仁川大地域人文情報融合研究所学術研究教授は「駐車場造成と列社宅保存を一緒にすることができる案を考えてほしいと2年以上話したが受け入れられなかった」とし「今からでも保存の有無を考えることは幸いだが、当初からなぜよりによって列社宅の敷地に駐車場をつくろうとしたのか理解できない」と指摘した。

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▲三菱列社宅の過去の姿

三菱列社宅は、日帝強占期に日本陸軍が管理する軍需物資工場である三菱製鋼仁川製作所の労働者が居住した場所だ。

この工場で働いた労働者の大半は強制動員された朝鮮人と推定され、列社宅は当時の強制動員労働者の生活像を確認できる場所という評価を受けている。

しかし、富平区は、三菱列社宅9棟のうち3棟は住民共同利用施設と行政福祉センターを建てるため、2018年12月と2019年7月の2度にわたってすでに撤去した。

富平区は、残りの6棟のうち4棟も購入手順を踏んで追加で撤去した後、駐車場を造成しようとしており、2棟の処理計画は依然として未定の状態だ。

富平区関係者は「文化財庁の保存協力要請は強制事項ではないため、必ず履行しなければならないのではない」とし「住民と専門家などの意見収斂を経て、三菱列社宅を保存するかどうか決める」と述べた。（機械翻訳　若干修正）


ここは韓国メディアが〈（戦後）三菱列社宅は、生活の苦しい近所の人たちが次々と集まり、次第に貧民街に変貌していきました。〉（SBS 2005/05/23）と報道するように、当時の従業員やその子孫の『日帝被害者』ではなく生活困窮者が住んでいるため、数年前まで『反日素材』としては注目されていませんでした。

2015年に政府の『脆弱地域の生活環境改造プロジェクト』（消防道路の開設、上下水道の改善、家の修理、共同作業場の造成など住居環境を改善する事業）に選ばれ、区により、空き家と廃屋などの購入、共同トイレ・コインランドリー・共同作業場などを作る計画が発表されると、「強制徴用の象徴をなくしてはいけない」という声が上がりながら注目されるようになりました。

2016年2月にはソ・ギョンドク教授が「強制徴用の歴史を後世に伝えるため、三菱列社宅の前に案内板を立てる」と発表するなどです。（これは列社宅住民の「今でさえカメラを持った人が来るのにさらに増える」という反対で中止になりました）

そのため区は2017年、敷地に周辺住民も利用できる公営駐車場もつくる計画に、さらに一部建物を現状保存した『三菱列社宅生活史村博物館』も建てることを加えましたが、列社宅・周辺住民が「そんなもの建てずに駐車場にしろ」と反対し、結局、2018年に事実上、博物館建設計画はなくなった状況でした。（米軍基地跡地に建てる案もあるようです）


さて、どうなるんでしょうね。