（SBS　韓国語　2014/11/28）

<アンカー>
盛んにタチウオ漁に出るべき延縄漁船が港で足止めされています。韓日漁業協定が後ろ倒しになりながら、タチウオ漁場である日本の排他的経済水域での操業をできない状況にあるためです。漁民だけ胸を焦がしています。

ムン・サンシク記者です。

<記者>
近海延縄漁船が港の至る所にいっぱいです。

日本の排他的経済水域EEZで盛んに操業しなければならない時期ですが、すべて停止しています。この地域の近海延縄漁船40隻余りのうち半分以上が出漁をしませんでした。

6月末ぐらい終わらなければならない韓日漁業協定がまだ妥結していないため、日本EEZ海域での操業自体が不可能だからです。このように遅れるのは去る1999年に韓日漁業協定が結ばれて以降初めてです。

[イ・サングォン会長 城山浦近海延縄協会:必ずEEZ内で今、操業をしなければならない時期にもかかわらず、政府間交渉が妥結しない。その部分については本当に政府が責任を負わなければならないのではないか。]

日本EEZ近隣で操業する済州延縄漁船は計160余隻。全国の80%ほどを占めるだけに漁業協定の遅延にともなう被害が大きくなっています。

その上、最近一部の済州漁船が中日暫定措置水域で操業して日本に拿捕されました。

事情がこうなると、一部の延縄漁船は近い日本,対馬近くでの操業をあきらめて、10倍以上距離が遠い海に出て行って泣く泣く操業をしているのが実情です。

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[コン・ジョンス/208一心号機関長:日本での操業さえ可能なら、30マイルだけ行けば良いのに、それがダメだから100マイルや最大320マイルまで行かなければならないので、燃料費などすべてのことが難しい。]

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平行線を走る韓日漁業協定が長期化の兆しまで見えて、延縄漁船漁民の生計まで脅かされています。（機械翻訳　若干修正）


結局、11月中の妥結はなかったようですね。今、交渉妥結すると乱獲するのは目に見えていますから、妥結するにしても漁期が終わるのを待った方が良いでしょうね。

2014年11月14日
2014年10月30日
2014年09月15日
>最近一部の済州漁船が中日暫定措置水域で操業して日本に拿捕されました。
これ↓ですかね。

 久米島沖で韓国漁船拿捕、無許可操業疑い
（読売新聞　2014/11/13）

　石垣海上保安部は１２日、沖縄県・久米島沖の排他的経済水域（ＥＥＺ）内で操業していた韓国のはえ縄漁船「第９９７ナムヤン」（５０トン、１１人乗り組み）を拿捕だほし、船長のミン・スンヒョン容疑者（５１）を漁業主権法違反（無許可操業）容疑で現行犯逮捕したと発表した。

　発表によると、漁船は同日午前９時過ぎ、久米島の西北西約３３８キロの日本のＥＥＺ内で、許可を得ずに漁をした疑い。約１時間逃走したが、海保の巡視船に停止させられた。船内からは約６０キロのタチウオが見つかった。船長は容疑を認めているという。