（イーデイリー 韓国語 2016/12/05）
2017年の国防予算に次期海上哨戒機先行研究費策定
軍、当初アメリカの海上哨戒機S-3Bヴァイキング12機導入決定
「退物航空機に価格も高い」…論議に日付再検討することに
P-8Aポセイドン代案に浮上、2億ドル越える費用が問題
国防部「来年にどの機種を導入するのか最終決定」
▲米海軍が運用している海上哨戒機P-8Aポセイドン（上）とP-3Cが一緒に飛行している。
▲S-3ヴァイキング
韓国軍が北朝鮮の潜水艦戦力に対応するために推進している海上哨戒機導入事業を全面的に再検討する。当初、アメリカ海軍の退役海上哨戒機であるS-3B『ヴァイキング』を中古で導入する予定だったが、P-8『ポセイドン』など新型機種を検討することにした。
5日、国防部（省に相当）によれば、2017年の国防予算に次期海上哨戒機事業として1億ウォンの予算を配分した。次期海上哨戒機導入のための先行研究費名目である。
国防部関係者は「S-3Bヴァイキングが中古な上、運用維持の問題などの論議があり、性能が優秀な海上哨戒機の確保を検討することにした」としながら「来年にどの機種を導入するのか最終決定する予定」と述べた。
海上哨戒機は海上で対潜戦、対艦戦、機雷戦などの任務を遂行する海軍の航空機で、早期警報と情報収集の役割もする。現在、韓国軍が保有している海上哨戒機はP-3C 8機、改良型であるP-3CK 8機の計16機である。
これらでは70隻余りに達する北朝鮮の潜水艦を効果的に監視できないという判断により、海軍は追加の海上哨戒機導入を要求した。当初、海軍は次期海上哨戒機としてヴァイキング20機の導入を主張したが、合同参謀本部戦力所要検証委員会は海上哨戒機導入の妥当性を認めながらも、12機だけ輸入することで、とりあえず決定した。
だが、すでに退物になった航空機を高く購入するのが正しいのかという論議が起きていた。
S-3Bヴァイキングは2009年1月に35年間の任務を終え、現在、完全に退役した状態でアメリカ,アリゾナ州の砂漠に置いてある。軍当局はこれを購入して修理した後、戦力化する予定であった。
軍が去る2013年上半期にヴァイキングの機体価格と性能改良費用などを評価した時は、機あたり300億ウォンほどであった。しかし、2014年4月の調査では機体価格188億ウォンに性能改良費406億ウォンで、機あたり合計594億ウォンが策定された。退役航空機が1年余りで価格が2倍にも高騰したのである。
これにより、P-8Aポセイドンが代案に浮上した。ポセイドンはボーイング社が737航空機を改造して製作した最新の海上哨戒機である。巡航距離は8,300kmでP-3と同様の水準だが、最大飛行速度が時速100km以上速くなり、最大上昇高度も高まったと伝えられている。操縦士2人と乗務員7人が搭乗し、対潜水作戦時、4時間以上の任務遂行が可能である。多目的レーダーを装着して探知能力も優れる。
ポセイドンは最新鋭の装備だが問題は価格である。軍当局は次期海上哨戒機導入予算として1兆ウォン以下を策定している。ポセイドンの機あたりの価格は2億ドル（約2,350億ウォン）以上である。1兆ウォンでは3～4機程度しか購入できないという意味である。このため、安価で直ちに戦力を補強できるヴァイキングを導入しなければならないという声も軍の一部では相変わらずである。（機械翻訳 若干修正）
以前の韓国メディアの記事では候補機として、エアバス・ミリタリー社『C-295 MPA』、エンブラエル社（ブラジル）『EMB-145 MP』、ボンバルディア（アナダ）『DHC-8 Q400』『チャレンジャー650』、そしてアメリカ海軍の『中古P-3C』が取り上げられていました。
次期政権になれば仮想敵国が日本になる（？）から新型機にしても予算が付くと考えているのかな。
2015年05月12日
2015年07月09日
